【人物簡介】趙良才，1942年生，1968年研究生畢業(yè)于上海交通大學(xué)機(jī)械系，1979年調(diào)至鎮(zhèn)江船舶學(xué)院工作，曾任華東船舶工業(yè)學(xué)院機(jī)械工程系主任，先后于加拿大麥吉爾大學(xué)、挪威科技大學(xué)進(jìn)修。全國優(yōu)秀教師、中國船舶工業(yè)總公司有突出貢獻(xiàn)中青年專家、江蘇省先進(jìn)科技工作者、江蘇省普通高等學(xué)校優(yōu)秀學(xué)科帶頭人，享受國務(wù)院特殊津貼。
1979年，我從昆明國營西南曙光機(jī)械廠調(diào)至鎮(zhèn)江船舶學(xué)院動力與機(jī)械工程系（簡稱二系）工作，從工廠技術(shù)員轉(zhuǎn)型為高校教師。此后近十年間，我主講機(jī)床電氣、NC機(jī)床等課程，主研微機(jī)改造機(jī)床，并先后在上海交大和加拿大麥吉爾大學(xué)進(jìn)修，擁有了一定的教育教學(xué)經(jīng)驗。1988年底，隨著師生數(shù)量的增加和學(xué)科專業(yè)門類的增設(shè)，學(xué)校將機(jī)械制造工藝及設(shè)備專業(yè)從二系分出，成立機(jī)械工程系（簡稱八系），我曾擔(dān)任八系第一任系主任。
合作努力改建八系
新誕生的八系在教學(xué)和科研等方面尚處于起步階段，我和全系教職工一起進(jìn)行八系專業(yè)改造，主要涉及以下方面：用先進(jìn)制造技術(shù)改造傳統(tǒng)專業(yè)、機(jī)械電子工程專業(yè)和模具?？菩聦I(yè)建設(shè)、實驗室建設(shè)、科研項目爭取和青年教師培養(yǎng)。
由于社會需要，傳統(tǒng)的機(jī)制專業(yè)需要改造，向機(jī)電結(jié)合與信息化方向發(fā)展，機(jī)械電子工程專業(yè)和模具專科便在這樣的背景下開設(shè)，較好地豐富了八系的教學(xué)層次和專業(yè)設(shè)置。
剛辦大學(xué)時，實驗室很簡陋，僅有一些舊機(jī)床。我與同事們申請經(jīng)費(fèi)修了一臺NC車床并在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的支持下購買一臺NC機(jī)床，建設(shè)了CAD/CAM科研機(jī)房、測試和控制實驗室。后繼年輕人，建立了現(xiàn)在的江科大機(jī)械工程學(xué)院現(xiàn)代制造技術(shù)研究所。
系部發(fā)展離不開科研項目，通過積極爭取，我與滬東重機(jī)工藝所合作開始《船用柴油機(jī)箱體零件計算機(jī)輔助工藝設(shè)計系統(tǒng)》的開發(fā)研究工作。該項目開發(fā)較為成功，1992年獲船舶工業(yè)總公司科技進(jìn)步二等獎。其后，在船舶工業(yè)總公司科技局的支持下，申請到FMC網(wǎng)點應(yīng)用課題以及計算機(jī)重點應(yīng)用項目等，總經(jīng)費(fèi)達(dá)幾十萬元，合作單位涉及船舶總公司的許多單位。在逐漸建立完善的實驗室里和慢慢充實的各類科研項目中，許多青年教師得到較好的鍛煉和培養(yǎng)，在實踐中提高業(yè)務(wù)水平和綜合素質(zhì)。系里還積極與哈船院和南航等院校聯(lián)合培養(yǎng)本校教師攻讀碩士和博士學(xué)位，用這種“送出去”的方式，培養(yǎng)出一批青年骨干教師。在全系上下共同努力下，八系在學(xué)校的1993-1994學(xué)年第一次系部教學(xué)綜合考評中名列第一。
回顧八系建設(shè)歷程，隊伍建設(shè)至關(guān)重要。全系統(tǒng)一思想、團(tuán)結(jié)一致、分工協(xié)作，教學(xué)研究和行政事務(wù)責(zé)權(quán)清晰，積極培養(yǎng)新生力量，熱情關(guān)注和扶持青年教師成長，既嚴(yán)格要求，又耐心傳幫帶。放手讓青年教師挑起教學(xué)和科研上的重?fù)?dān)，給他們充分的信任和成長空間，這樣做不僅有利于當(dāng)時的發(fā)展，更能為未來打下良好的基礎(chǔ)。
群策群力發(fā)展碩士點
機(jī)械制造及其自動化專業(yè)碩士點于1993年由國務(wù)院學(xué)位辦批準(zhǔn)，1995年開始自主招生，是學(xué)校最早獲準(zhǔn)建立的碩士點之一。前期八系的改建以及引進(jìn)高級教師為碩士點申請和發(fā)展打下良好的基礎(chǔ)?；窘ㄔO(shè)成CAD/CAM科研機(jī)房、測試和控制實驗室為培養(yǎng)碩士生提供了進(jìn)行科研工作的實驗場所。
在1992-1995年，即系部自主招收碩士生之前，我們與哈爾濱船舶工程學(xué)院（現(xiàn)哈爾濱工程大學(xué)）等聯(lián)合培養(yǎng)碩士生，既是培養(yǎng)人才，也為學(xué)習(xí)經(jīng)驗，完成和完善我們自己的碩士生教學(xué)計劃和課程大綱。穩(wěn)定的科研方向是碩士點的生命線，經(jīng)過一段時間的摸索，專業(yè)形成三個較為穩(wěn)定的方向：新工藝新理論、CIMS（CAD/CAPP/CAM為主）、測試與控制?？蒲蟹较虼_定了，飽滿的科研工作就成為培養(yǎng)碩士生的必要條件，“九五”（1996-2000年）期間，系部承擔(dān)軍工基金項目及國防科工委重點預(yù)研項目“魚雷關(guān)鍵零部件設(shè)計制造一體化工程”中部分課題等，任務(wù)較為飽滿、經(jīng)費(fèi)較為充足，為發(fā)展學(xué)科特色和碩士生培養(yǎng)提供了有力保障。
除了內(nèi)部搭建，還要勇敢“走出去”，努力拓展外部渠道，積極參加學(xué)術(shù)交流是提高學(xué)術(shù)水平和學(xué)科知名度的重要步驟。我們的科研主要依托部門是船總和國防科工委，這是極佳的平臺，船總機(jī)加工網(wǎng)就設(shè)在我們這里，每年組織活動。我們還參加了高校機(jī)械加工自動化研究會活動，也盡可能多參加國際學(xué)術(shù)交流。通過學(xué)術(shù)交流，不僅能接觸到學(xué)界前沿信息，還能拓展人脈、搭建渠道，這對爭取課題、推薦優(yōu)秀人才去名校讀研讀博深造都大有裨益。
對于剛剛起步的碩士點而言，完善的課程建設(shè)和實驗室建設(shè)、形成穩(wěn)定的科研方向、壯大科研力量和爭取科研任務(wù)、積極參加國內(nèi)外學(xué)術(shù)交流，這些環(huán)節(jié)相互聯(lián)系、內(nèi)外互促，形成學(xué)科發(fā)展的良性循環(huán)。
兢兢業(yè)業(yè)教書育人
1995年，我獲評全國優(yōu)秀教師。其實我沒有做什么轟轟烈烈的事，只是兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作。作為教師，我主要精力放在兩部分：一是爭取課題，建設(shè)學(xué)科，二是把課上好，教好學(xué)生。
我開設(shè)了《金屬切削機(jī)床概論》《機(jī)床電氣自動化》《專業(yè)外語》等十多門課程，是全系開設(shè)課程門數(shù)最多的教師。很多新課沒有參照的模板，甚至沒有教材，當(dāng)年還不像現(xiàn)在找資料這么方便，備課著實花功夫。我的新課教學(xué)質(zhì)量被評為A等，還獲得學(xué)校1993/1994學(xué)年優(yōu)秀教學(xué)質(zhì)量獎，《NC加工程序編制》課程建設(shè)獲得1994年學(xué)校優(yōu)秀教育成果二等獎。
在新課開設(shè)過程中，出于教學(xué)需要，我編寫了多種教材，在此基礎(chǔ)上，結(jié)合科研成果編寫了《計算機(jī)輔助工藝設(shè)計——CAPP系統(tǒng)設(shè)計》一書，機(jī)械工業(yè)出版社于1994年4月出版。這本書的初稿全靠手寫完成，花了一年多時間，在格子紙上一個字一個字寫，妻子協(xié)助我謄寫和整理手稿。出版后反響不錯，該書不僅作為本科教學(xué)用書，還被一些院校作為研究生教學(xué)用書，加印多次，后來還再版過。
培養(yǎng)學(xué)生，我的體會是師傅領(lǐng)進(jìn)門、修行在個人。退休后我參加過一次學(xué)生回?；顒樱l(fā)現(xiàn)一大半的學(xué)生都沒在從事本專業(yè)工作。一個人學(xué)過的專業(yè)知識可能會遺忘，但掌握的學(xué)習(xí)方法和思考方式會終身受益。授之以魚不如授之以漁，我們要教會學(xué)生掌握獨立解決問題的思維，還要多給他們講講前沿的觀點，多帶他們在實驗室鍛煉，給他們接觸新知識和新事物的機(jī)會，將他們培養(yǎng)為頭腦靈活、思維開闊的有辦法的人。
個人的學(xué)術(shù)生命是有限的，我們這一輩終將老去，想要長久的發(fā)展就必須有源源不斷的新生力量。更何況，做科研、搞教學(xué)，必然依靠團(tuán)體。幾十年前我去外面參加學(xué)術(shù)交流時深有體會，著名學(xué)府去的都是人數(shù)眾多的科研團(tuán)，而我有時是孤零零一個人。從那時起我就明白，要為學(xué)校、為國家培養(yǎng)人，老人培養(yǎng)新人，前輩帶動后輩，無論是培養(yǎng)學(xué)生還是培養(yǎng)老師，只有這樣才能建設(shè)起自己的隊伍。繼往開來，薪火相傳，才能走得長遠(yuǎn)，這就是眾人劃槳開大船的意義。
（采訪、整理：羅文 謝凌燕 攝影：程鵬）
